项目达产后，年产值预计增加30亿元，有效助力梧州市工业振兴。无缝钢管太钢鑫海热酸退项目开工奠基2月28日，临沂市高质量发展重大项目建设现场推进会在太钢鑫海设分会场，作为临沂市“年加工300万吨不锈钢合金材料工程”重要组成部分的太钢鑫海热酸退项目开工奠基。临沂市、莒南县领导、相关部门人员和太钢鑫海100余名职工参加了奠基仪式无缝钢管。该项目主要新建两条热轧连续退火酸洗线，配套建设酸再生、废水处理等公辅设施。项目建成后，用于热轧不锈钢卷的退火、抛丸、酸洗处理，满足工业用、无缝钢管冷轧用卷板的性能和表面要求，实现环保、经济的方式生产高质量热退火酸洗不锈钢产品，以满足高端装备制造领域的需求，将使太钢鑫海产品形成完整产品供应链，同时助推临沂市实现青山绿水、生态和谐及繁荣发展。青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目投产3月1日，青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目顺利投产，炉钢水出炉。该项目位于福建省福安市湾坞东半岛冶金新材料产业园沙湾片区，主要通过异地技改实施产能置换，建设年产90万吨高性能不锈钢新材料生产系统。预计青拓此项目新增炼钢产能总计为300万吨，产品包括300系和400系不锈钢无缝钢管。

4.旅客运输市场：水路客运有待恢复。截至2022年底，无缝钢管渤海湾省际客滚船舶共22艘、32961客位、3156车位，琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。2022年，渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次无缝钢管，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输无缝钢管量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场无缝钢管：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定无缝钢管，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％无缝钢管；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨无缝钢管，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路货运量13.90亿吨，同比下降4.8％；长洲枢纽过闸货运量1.55亿吨，同比增长2.0％。全年，珠江航运散货运价指数均值为1023点，同比下降3.2％；集装箱运价指数均值为894点，同比增长1.3％。（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。2022年，两岸间海上直航完成货运量4723万吨，同比下降9.9％。